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Massa über Singapur 2008: "Vielleicht bin ich zu nett".
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Felipe Massa führt einen großen Kampf gegen die Formel 1 und die FIA, um das Ergebnis des Großen Preises von Singapur 2008 zu überprüfen. Der Brasilianer hat eine große Gruppe von Anwälten um sich geschart und spricht in den Medien häufig über das Rennen vor 15 Jahren. Massa sagt, dass er sich anfangs gar nicht vorstellen konnte, dass so etwas wie Crash-Gate passieren könnte und erzählt auch, wann er anfing, misstrauisch zu werden.
Noch nicht zu spät, um Crash-Gate anzufechten
Der damalige Ferrari-Pilot kämpft dafür, die Ergebnisse des Singapur-GP 2008 zu korrigieren. Der Fall, der als "Crash-Gate" bekannt wurde, wurde Anfang 2023 wiederbelebt, als eine Erklärung des ehemaligen F1-Besitzers Bernie Ecclestone Beweise dafür lieferte, dass der Unfall von Nelson Piquet Jr. tatsächlich vorsätzlich war. Infolgedessen gewann Fernando Alonso das Rennen und Massa verlor den Titel, wie er selbst zugab.
Massa sieht sich selbst als den rechtmäßigen F1-Champion von 2008 und sprach im Track Limits Podcast ausführlich über seine Beweggründe, den Ausgang der Meisterschaft in jenem Jahr anzufechten. Dass es 15 Jahre her ist, macht keinen Unterschied, meint der Brasilianer. Massa hätte die Information gerne früher erhalten, ist aber der Meinung, dass der Fehler noch korrigiert werden kann.
Massa "zu nett", um Manipulation zu erkennen
Massa: "Alles war wirklich seltsam [schon damals]. Wir hatten einfach keine Beweise dafür, dass es manipuliert war. Ich war ein Fahrer, der sich immer an die Regeln gehalten hat, und ich hätte nie gedacht, dass [das passieren könnte]. Vielleicht war ich zu nett. So bin ich nun mal. Ich habe nie gedacht, dass es eine massive Manipulation war. Das gehört nicht zu unserem Sport."
Der Brasilianer sagt, dass er und sein Team zu diesem Zeitpunkt keinen Grund sahen, die Sache anzufechten: "Hätten wir sofort angefangen zu kämpfen, wäre alles anders gekommen" Im Laufe des Jahres bekam Massa Wind davon, dass der Renault-Fahrer Piquet absichtlich einen Unfall gebaut hatte.
Ist Briatore ein schlechter Lügner?
Massa begann die Saison 2009 nach einem besonders harten Winter, in dem er verarbeitete, dass er den Titel um einen Punkt an Lewis Hamilton verloren hatte. Massa: "Zu Beginn der Saison haben viele Leute angefangen, ein bisschen mehr darüber zu reden. Der Beweis war noch nicht da. Ich war in Bahrain; ich traf [Flavio] Briatore in einem Restaurant. Ich war mit Nicholas Todt zusammen, und er mit Jean Alesi. Wir haben zusammen zu Mittag gegessen, und dann habe ich ihn gefragt, ob der Unfall Absicht war."
Massa fuhr fort: "So wie er geantwortet hat, war es eine Fälschung: 'Nein, das würden wir nie tun.' Aber ich habe es in seinem Gesicht gesehen. Ich habe es nicht geglaubt. Erst danach dachte ich, dass vielleicht etwas faul ist." Als Massa später in der Saison auch Piquet fragte, bekam er eine ähnliche Antwort, was Massas Verdacht komplett machte.